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发布: 来源: 日期:2026/1/4 10:25:09 浏览:0
湖北日报讯 (记者戴辉、通讯员杨鑫、李双、黄子坤)2025年12月31日,由湖北交投集团投资建设、中交二航局等单位承建的新港高速公路双柳长江大桥及接线工程通过交工验收,标志着这座被定义为“全球首座智慧悬索桥”的长江大桥正式建成。
项目主线全长35.043公里,概算总投资159.78亿元。主桥采用主跨1430米的双塔单跨钢箱梁悬索桥设计,一跨过江,桥面宽度达50.5米,是目前跨越长江桥面最宽的公路悬索桥。
仅用39个月便完成主体工程,展现全国重大交通基建的“湖北交投速度”。专家认为,双柳长江大桥的核心突破在于将智能感知深度植入桥梁的“骨骼”与“血脉”,开创性地实现三项首创技术。
作为悬索桥的“生命线”——主缆被赋予前所未有的“感知力”。项目首创基于阵列式光纤光栅技术的“数字索股”,将传统主缆升级为遍布神经的智能单元,实现对主缆内部温度、湿度、应变等状态的全时、全域、多参数协同监测。
在此基础上,融合“数字索股”与内外双向送气除湿体系,打造了首个“智能主缆”系统。如同为大桥主缆配备了“自主呼吸系统”,该系统能实时感知并智能调节内部环境,主动防御腐蚀,极大提升了核心构件的耐久性与安全性。
大桥的“脊梁”——钢箱梁也变得更加“聪明”。核心创新在于社会通行服务与结构健康监控两大功能的深度整合,为智慧交通赋能。项目首次采用基于同类技术的“智能主梁”,在关键部位集成高密度传感网络。一方面,能实时捕捉车流、车速信息,并通过毫米波雷达等多源数据融合,精准预警超速、逆行、超载行为,为交通管控提供决策支持;另一方面,可实时监测钢箱梁受力、变形等数据,结合大数据分析桥梁结构状态,实现全生命周期健康管理,显著提升安全冗余。
由于横跨长江中游生态敏感区,毗邻涨渡湖湿地保护区,大桥建设者始终将生态保护置于首位。一段长达400米、造价1560万元的全封闭声屏障,专为涨渡湖湿地鸟类家族打造,这在万里长江桥梁建设中尚属首次。
双柳长江大桥项目的建成,标志着长江中游正式新增一条跨江黄金通道,重构了鄂东交通骨架,成为长江中游城市群一体化发展和武汉都市圈高质量发展的重要支撑。通车后,武汉新洲至鄂州华容行车时间将从90分钟压缩至5分钟,同时,将贯通阳逻港到花湖国际机场的物流动脉,实现航天产业基地与光谷科创走廊“半小时产业圈”。(来源:湖北日报)
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