汉南长江大桥南岸主塔新添“水波纹”

湖北日报讯 （记者戴辉、通讯员黄珊）9月20日，湖北省最大跨径双主缆八车道悬索桥——汉南长江大桥南岸主塔上横梁混凝土浇筑顺利完成，南岸主塔由中交路建承建。

汉南长江大桥是武汉第13座长江大桥，也是武汉都市圈环线高速公路重要组成部分，桥型为主跨为1600米双塔单跨钢箱梁悬索桥，为湖北省最大跨径双主缆八车道悬索桥，设计时速120公里。中交路建承建的第5标段主要施工内容为大桥南岸侧索塔、锚碇、全桥1/2钢箱梁、下游侧缆索系统、滩地和陆地引桥及其他附属工程。

汉南长江大桥南主塔高228.5米，设计三道横梁，采用横梁施工与塔柱“异步施工”工艺，实现塔柱施工与横梁施工协同作业。一系列智能施工工艺等，既能提升大桥建设品质，也能大幅提高工效、减少高空作业，降低安全风险。

本次浇筑完成的上横梁设计为具有地域文化特色的“舟船文化”水波纹椭圆弧形，外侧设置两层椭圆弧形装饰板。面对上横梁的椭圆弧形底面及两层椭圆弧形装饰板的曲面线形精度要求高、施工难度大等难题。装饰板和上横梁同时现浇施工，分5层进行混凝土浇筑，高度为29米。

目前，汉南长江大桥正向着2028年建成通车目标稳步迈进。大桥建成后，武汉经开区至嘉鱼县通行时间将由1.5小时压缩至约5分钟，显著补齐区域跨江交通短板，完善国家高速公路网与长江过江通道体系，助力武汉“1小时通勤圈”全面成形。（来源：湖北日报）

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