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合六叶高速完成“扩容”正式通车 日通行能力达8万至10万辆

发布:  来源: 日期:2022/12/23 10:46:23 浏览:2

据了解,该路段未扩建前为双向四车道,为G40沪陕(上海至西安)和G42沪蓉(上海至成都)高速公路安徽段的公用线,东西向车流经过此路段时,车流成倍增长,日均车流量6万辆以上,且物流大货车占1/3以上,是一条名符其实的“黄金大通道”,逢年过节,堵成了常态。

为此,安徽省交通控股集团于2020年8月1日对该路段进行全面“扩容”升级改造。经过两年四个月建设,实现双向八车道通行,逢节必堵成为“过去时”,同时,作为横贯我省东西方向的“黄金通道”,也迎来了新使命。

通行能力大提升助力沿线地区经济发展

另据悉,实现双向八车道通行后,显著提高G40和G42高速公路安徽段整体通行能力和服务水平,升级合肥、六安两市的公路网主骨架,对于强化合肥经济圈建设,推动大别山区域经济发展和合肥六安两城一体化发展,促进大别山红色旅游资源开发具有重要战略意义。

自此,这条从陕西、河南、湖北、四川、重庆等中西部地区与上海、江苏、浙江等长三角城市群快速衔接提供强大支撑,帮助沿线区域在贸易、产业、资源等领域的合作,形成一条充满活力的新经济长廊。

据统计,六安北管理中心2020年日过往车流量约为6万辆次,一般来说,双向四车道的道路能容纳的车流量为日均4-5万辆次,双向八车道道路的通行能力则能提升至日均8-10万辆次。据业界人士测算,新合六叶高速公路将满足沿线城市未来10-20年内机动车增长带来的出行需求。

值得一提的是:该项目还新建了一座G40江淮运河大桥和G42金寨仙花互通钢桁架立交桥,两座都采用“中国红”氟碳漆对大桥进行涂装,不仅颜值高,还能有效减缓紫外线引起的失光、失色过程,保护底涂层及钢结构免受侵蚀。这两座新桥分别成为G40沪陕高速公路、G42沪蓉高速公路上一道亮丽的风景线。(来源:大皖新闻)

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